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Journal of Chinese Agricultural Mechanization

Journal of Chinese Agricultural Mechanization ›› 2020, Vol. 41 ›› Issue (1): 120-125.DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2020.01.22

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  • Online:2020-01-15 Published:2020-01-15

基于SPH法船式拖拉机单折面轮叶驱动性能研究

张超;江昱;余砥;刘虎;陈源;   

  1. 湖北工业大学农业机械工程研究设计院;
  • 基金资助:
    湖北省教育厅科学技术研究计划青年人才项目(Q20171403);; 湖北省自然科学基金资助项目(2017CFB497,2018CFB281)

摘要: 船式拖拉机的驱动性能很大程度上取决于其行走机构叶轮,轮叶的结构参数是影响船式拖拉机驱动效率的重要指标。为进一步减小轮叶与土壤接触过程中的滚动阻力,提高其驱动性能,在前期研究的HH709S型船式拖拉机直面轮叶优化结构的基础上,构建了单折面轮叶—土壤光滑粒子流体动力学(SPH)模型,分析了单折面轮叶折角处半径、驱动面倾角、非驱动面倾角对驱动性能的影响,最终获得驱动效果最佳的轮叶结构。研究结果表明:优化后单折面轮叶结构的驱动效率与原直叶片相比提高了15.03%,与优化后的直叶轮相比提高了13.65%,推进力做功提升了8.13%,叶轮轮叶驱动性能得到了显著改进。

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