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Journal of Chinese Agricultural Mechanization

Journal of Chinese Agricultural Mechanization ›› 2020, Vol. 41 ›› Issue (1): 109-113+119.DOI: 10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2020.01.20

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  • Online:2020-01-15 Published:2020-01-15

鼓式制动器不同工况下热—应力耦合分析

孙继宇;张晓东;   

  1. 太原理工大学机械工程学院;
  • 基金资助:
    国家自然科学基金(51805353)

摘要: 采用有限元法分析TD485单驱动桥鼓式制动器,分别在平直公路上紧急制动、山路等低洼不平路段上重复制动和下长坡时持续制动工况下,应力场和温度场对制动鼓的耦合作用。结果表明,制动鼓在紧急制动2.8 s时制动鼓温度迅速升高,最高温度达到了105.74℃,并在制动初始时产生高温闪点,可能导致车轮锁死;重复制动90 s时,制动鼓的最高温度为352.39℃,最大应力达到177.13 MPa,而高温和大应力是制动鼓产生不均匀热变形的原因,会造成制动器制动效率降低和制动鼓裂缝产生;持续制动72 s时,制动鼓最高温度达到了248.87℃,最大应力为146.83 MPa,高温可能会造成制动鼓发生热衰退现象,大应力过于集中可能会造成制动鼓"掉底"损坏。

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